Motor 216 cu:in, toppventiler 85 Hkr.
Individuell fjädring fram, med spiralfjädrar fanns bara på super deluxe.

Bilen såldes ny i april -39, på Ostermans bilhallar i Stockholm, till disponent Ahlberg från Falköping. Disponenten hade affärer att göra i Örebro, varför han kom att övernatta på Stora hotellet vid sin resa med nya bilen från Stockholm. Dagens ägare köpte bilen i nov. 1981. Orginalmotorn visade sig ha en frysskada efter renovering. När provturen till Ekebydagarna 1990 var gjord och oljestickan drogs ur sitt hål, så konstaterade kontrollanten att oljan såg ut som skummande O´boy. Motorblock sökes, idag sitter en motor från 1952 monterad. Renoveringen pågick mellan 1981-90, med några snedsprång med div. mopeder och Oplar. Bilen har orginalinredning och innertaket kvar, med en originell hatthållare i taket. Inför årets färder har bromscylindrar renoverats och ett nytt kylarpaket monterats.