Baker byggde 240st mellan 1949-1952
Motor 2,5lit. 85 hk,
lättmetalltopp och dubbla SU-förgasare.
Kraftöverföring via hydraulisk momentomvandlare och växellådan är av förväljartyp.
Framskärmar är av stålplåt medan resten är av aluminium.

Mellan 1962 och 1972 stod bilen på skroten i Täby utanför Stockholm. Där hade ett träd rasat över bakändan på bilen och man hade sålt flera delar. Bl.a. instrument, strålkastare, kapslar, bakljus och mycket annat. 1974 fick Lennart byta till sig bilen mot en såmaskin och en harv, en kostnad på 250:-. Efter att under ett antal år åkt till England för att leta reservdelar, kunde han 1997 börja renovera bilen, från att i stort sett ha varit ett vrak, till denna skönhet. Lennart har renoverat precis allt. Den är ombyggd för blyfri bensin och det är en katalysator monterad. Det har varit både blästrare, motorrenoverare, svarvare, sadelmakare och billackerare inblandade. Premiärturen år 2000 gick via Stockholm, Sundsvall och Östersund till Lit. Där finns nämligen den andra Daimler Special Sport som sålts i Sverige.